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省人大代表谢瑜:建议长株潭城际铁路开进湘乡

发布日期:21年02月01日   阅读:420 次   字体:【 】   背景色:

 

“我在生活中,听到好多社区居民抱怨,回一趟家太麻烦了。”1月27日,湖南省人大代表、湘乡市望春门街道东风社区党总支书记、主任谢瑜在接受采访时感慨地对记者说。长株潭一体化建设发展多年,取得了显著成就。湘乡作为长株潭城市群“两型社会”建设综合配套改革实验区的重要工业基地和休闲旅游城市,在交通规划上应该有更大的发展前景。因此,她建议,将长株潭城际铁路延伸,经湘乡至娄底。

    “当前,湘乡在整个交通区域上已经呈现出了‘边缘化’的趋势。”谢瑜说。湘乡与韶山同样属湘中地区,离长沙的直线距离只与韶山相差20多公里,但韶山15分钟左右即可到长沙。湘乡到长沙的时间却至少要多出50分钟以上。而且,位于湘乡以西的一些城市到长沙的车程都与湘乡差不多,甚至更方便。比如,娄底至长沙41分钟,新邵至长沙67分钟,新化至长沙74分钟,甚至怀化至长沙只需105分钟,而湘乡至长沙至今仍然要70分钟。

    “很多群众反映湘乡出行很不方便。想出远门,要先坐大巴到韶山,或者到湘潭、株洲才行。”谢瑜说,“目前,湘乡的交通劣势情况不仅影响当地居民出行,对当地经济发展也有很大影响。”

    近年来,湘乡在产业发展方面取得了较好成绩,县域经济综合实力稳居全省十强,湘乡经开区综合考核排名跃升至全省产业园区第六位,电力建设、电子信息、资源循环利用、医疗器械等特色产业持续发展,以埃普特为研发生产基地的深圳惠泰医疗成功上市,湖南电器检测所将成为中南、西南地区最大的一站式高低压及智能电器检验检测中心和电工电器行业公共技术研发服务平台。“城际高速铁路延长至湘乡,将为湘乡带来巨大的经济效应和社会效应,也是实现湘乡在长株潭融合发展定位的重要抓手。”谢瑜说。

    另外,早在2012年12月26日建成通车的湘乡火车站改扩建工程中,湘乡站已专门对城际轨道进行了预留,售票厅、候车室、站台等设施都已是万事俱备只欠东风。“当时湘乡火车站的设计就是与城际铁路站共用的,包括湘乡市承建的火车站广场、火车站地下通道和地下超大型停车场,也都是针对城际铁路开通需要来设计的。”谢瑜说。

    “将长株潭城际铁路延伸,经湘乡至娄底是一举三得的事情。既符合长株潭区域一体化发展规划,又能够全面推动湘乡经济发展,还能够极大改善湘乡交通现状。”谢瑜说。

来源:今日女报

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